Stages parapente et monosurface à Annecy et Chamonix
PARAPENTE , MONOSURFACE, VOL MONTAGNE, EN SAVOIR PLUS...
* LE PARAPENTE
Le parapente existe depuis les années 80, à l'origine il s'agissait de "parachute de pente"imaginé par des chuteurs qui avaient trouvé cette solution pour s'économiser les rotation d'avion. Après des années de recherches, d'essais, de tentatives, bref des années d'aventures qui ont comporté leur lot de drames, le parapente a aujourd'hui stabilisé ses techniques, ses technologies. Les voiles sont sures, saines, le pilotage des ailes de parapente relève d'un véritable enseignement. Voler sous une aile de parapente est véritablement quelque chose de magique et d'excitant. pour quelques minutes ( ou quelques heures) on échappe au monde terrestre pour rejoindre celui des oiseaux. On redécouvre des plaines, des vallées, des montagnes au rythme du vent et des courants thermiques. Bref, c'est une expérience unique à tenter au moins une fois.
* LE PARAPENTE MONOSURFACE
Les voiles mono surfaces sont les dernières nées de la famille du parapente. Elle sont issue d'une technologie empruntée aux parachutes de la Nasa. Leur caractéristique principale est qu'elles ne comportent qu'un seul "extrado", c'est à dire une seule couche de tissus (un parapente classique en a 2 entre lesquelles l'air est enfermé). Leur gros avantage est qu'elles sont légères (entre 1 et 2 Kg) et de faible encombrement (réduction du volume de 30 à50%). Leur gonflage, très simple, permet de rapidement s'amuser. En outre elles bénéficient d'une incroyable sécurité passive une fois en l'air. Il est tout à fait possible d'exploiter des courants thermiques avec ces ailes, leur performance est celle d'ailes classiques d'il y a 7/8 ans. Si elles sont un outil fabuleux pour qui aime marcher ou grimper puis voler, en revanche leur utilisation n'est - à ce jour - pas destinée au vol de distance ou de performance. Il est tout à fait possible d'apprendre le parapente avec une monosurface, à mon sens c'est même une sécurité en plus lors de vos premiers vols.
LE VOL MONTAGNE, VOL RANDO, HIKE AND FLY
Le vol montagne consiste à gravir un sommet( qu'il s'agisse de le gravir à pied ou en escalade ou alpinisme) puis de redescendre en volant. On peut faire cela d'un sommet "sec" ( cailloux, herbe) de moyenne montagne ou enneigé ( haute montagne). l'altitude est souvent synonyme de conditions ventées , de décollage complexes, bref on ne s'improvise pas pilote de haute montagne du jour au lendemain même si certain film youtube laisseraient croire le contraire. Le Vol rando (pour randonnée) consiste lui à réaliser une marche dans des alpages, vers un col... et à descendre en volant. Le coté technique peut être moins présent et souvent l'environnement est moins austère, plus souple. Enfin le Hike and Fly est l'anglicisme sous lequel on peut englober toutes ces pratiques avec peut être une priorité à un vol de distance suite à une ascension. Les compétition de Hike and Fly , sur plusieurs jours sont de plus en plus appréciées. La plus connue est bien entendu la célèbre Red Bull XAlps.
POUR QUI ?
LES TANDEMS : pour toute personne de 6 à 77 ans capable de réaliser quelques pas de course pour participer au décollage en sécurité de l'aéronef. Le Biplace permet une découverte accompagnée de la dimension aérienne. Un vol découverte dure en moyenne 15mn. On peut également réaliser des vols de plus d'une heure. Ces Tandem dans la vallée de Chamonix permettent d'admirer avec encore plus d'acuité sa majesté le Mont Blanc
LES STAGES : A partir de 15 ans toute personne en bonne condition physique ( certificat médical obligatoire) peut prétendre à s'inscrire à l'un de mes stages Initiation. Le but étant de vous faire voler seul durant la semaine dans cadre sécurisé en bénéficiant d'une pédagogie largement éprouvée. Les stages Progression sont réservés à des pilotes ayant déjà un minimum d'expérience et souhaitant évoluer vers l'autonomie. Enfin le coaching vous s'adresse à des pilotes d'expérience qui veulent augmenter leur performance dans le vol de distance.
LA PHILOSOPHIE
Mon encadrement est marqué par la montagne. C'est pourquoi je cherche à enseigner non seulement des techniques de pilotage mais également une certaine vision du parapente et de la nature à laquelle cette activité est intimement reliée. Convivialité, sérénité et efficacité sont là pour vous accompagner tranquillement vers vos premiers grands vols et au delà.
PARAPENTE , MONOSURFACE, VOL MONTAGNE, EN SAVOIR PLUS...
* LE PARAPENTE
Le parapente existe depuis les années 80, à l'origine il s'agissait de "parachute de pente"imaginé par des chuteurs qui avaient trouvé cette solution pour s'économiser les rotation d'avion. Après des années de recherches, d'essais, de tentatives, bref des années d'aventures qui ont comporté leur lot de drames, le parapente a aujourd'hui stabilisé ses techniques, ses technologies. Les voiles sont sures, saines, le pilotage des ailes de parapente relève d'un véritable enseignement. Voler sous une aile de parapente est véritablement quelque chose de magique et d'excitant. pour quelques minutes ( ou quelques heures) on échappe au monde terrestre pour rejoindre celui des oiseaux. On redécouvre des plaines, des vallées, des montagnes au rythme du vent et des courants thermiques. Bref, c'est une expérience unique à tenter au moins une fois.
* LE PARAPENTE MONOSURFACE
Les voiles mono surfaces sont les dernières nées de la famille du parapente. Elle sont issue d'une technologie empruntée aux parachutes de la Nasa. Leur caractéristique principale est qu'elles ne comportent qu'un seul "extrado", c'est à dire une seule couche de tissus (un parapente classique en a 2 entre lesquelles l'air est enfermé). Leur gros avantage est qu'elles sont légères (entre 1 et 2 Kg) et de faible encombrement (réduction du volume de 30 à50%). Leur gonflage, très simple, permet de rapidement s'amuser. En outre elles bénéficient d'une incroyable sécurité passive une fois en l'air. Il est tout à fait possible d'exploiter des courants thermiques avec ces ailes, leur performance est celle d'ailes classiques d'il y a 7/8 ans. Si elles sont un outil fabuleux pour qui aime marcher ou grimper puis voler, en revanche leur utilisation n'est - à ce jour - pas destinée au vol de distance ou de performance. Il est tout à fait possible d'apprendre le parapente avec une monosurface, à mon sens c'est même une sécurité en plus lors de vos premiers vols.
LE VOL MONTAGNE, VOL RANDO, HIKE AND FLY
Le vol montagne consiste à gravir un sommet( qu'il s'agisse de le gravir à pied ou en escalade ou alpinisme) puis de redescendre en volant. On peut faire cela d'un sommet "sec" ( cailloux, herbe) de moyenne montagne ou enneigé ( haute montagne). l'altitude est souvent synonyme de conditions ventées , de décollage complexes, bref on ne s'improvise pas pilote de haute montagne du jour au lendemain même si certain film youtube laisseraient croire le contraire. Le Vol rando (pour randonnée) consiste lui à réaliser une marche dans des alpages, vers un col... et à descendre en volant. Le coté technique peut être moins présent et souvent l'environnement est moins austère, plus souple. Enfin le Hike and Fly est l'anglicisme sous lequel on peut englober toutes ces pratiques avec peut être une priorité à un vol de distance suite à une ascension. Les compétition de Hike and Fly , sur plusieurs jours sont de plus en plus appréciées. La plus connue est bien entendu la célèbre Red Bull XAlps.
POUR QUI ?
LES TANDEMS : pour toute personne de 6 à 77 ans capable de réaliser quelques pas de course pour participer au décollage en sécurité de l'aéronef. Le Biplace permet une découverte accompagnée de la dimension aérienne. Un vol découverte dure en moyenne 15mn. On peut également réaliser des vols de plus d'une heure. Ces Tandem dans la vallée de Chamonix permettent d'admirer avec encore plus d'acuité sa majesté le Mont Blanc
LES STAGES : A partir de 15 ans toute personne en bonne condition physique ( certificat médical obligatoire) peut prétendre à s'inscrire à l'un de mes stages Initiation. Le but étant de vous faire voler seul durant la semaine dans cadre sécurisé en bénéficiant d'une pédagogie largement éprouvée. Les stages Progression sont réservés à des pilotes ayant déjà un minimum d'expérience et souhaitant évoluer vers l'autonomie. Enfin le coaching vous s'adresse à des pilotes d'expérience qui veulent augmenter leur performance dans le vol de distance.
LA PHILOSOPHIE
Mon encadrement est marqué par la montagne. C'est pourquoi je cherche à enseigner non seulement des techniques de pilotage mais également une certaine vision du parapente et de la nature à laquelle cette activité est intimement reliée. Convivialité, sérénité et efficacité sont là pour vous accompagner tranquillement vers vos premiers grands vols et au delà.